Alemania debate reducir a 130 km/h la velocidad en las autopistas

Carreteras alemanas a velocidad de crucero. Dentro de poco esto podría pasar a ser historia. Una comisión encargada por el gobierno alemán ha propuesto establecer un límite máximo de velocidad de 130 kilómetros hora en las autopistas del país. La recomendación de este grupo de expertos para reducir los niveles de contaminación ha abierto un acalorado debate social que ha dividido Alemania.

En un país en el que los conductores pueden superar los 200 kilómetros hora en las autopistas, la propuesta ha sido como abrir la caja de Pandora. Según la comisión de expertos, formada por representantes de la industria automovilística, organizaciones medioambientales y del sindicato metalúrgico IG Metall, esta limitación de la velocidad permitiría reducir la contaminación y reforzar la seguridad vial. El año pasado hasta 409 personas murieron en las carreteras alemanas, siendo la velocidad la principal causa de los accidentes.

Actualmente, Alemania tiene hasta 18.150 kilómetros de autopistas en las que no hay ningún tipo de limite de velocidad, algo que solo se aplica en otros 7.640 kilómetros. En esos tramos regulados el número de muertes se reduce hasta un 26%. Aun así, aumentar esta restricción es una controversia que divide a la ciudadanía. Un 51% está a favor de limitar la velocidad, mientras que un 47% de opone a ello.

El debate no ha tardado en abrir una fuerte brecha dentro del propio Gobierno alemán. El ministro de Transporte, Andreas Scheuer, fue el primero en oponerse a la propuesta de la comisión asegurando que son medidas «viejas». Convertidos en el principal lobi de la industria automovilística, los conservadores de Angela Merkel consideran esa limitación un ataque a la identidad nacional. Así, la heredera de la cancillera, Annegret Kramp-Karrenbauer, ha apoyado al ministro.