La reparación del túnel de Añisclo tendrá una duración de unos cinco meses si bien no se cuentan en el mismo las obligadas paradas que con motivo de la adversa climatología o bien que con motivo de la posible nidificación de especies protegidas en zonas próximas a la zona de actuación se puedan presentar. Así lo expuso ayer el consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, que, junto al director general de Movilidad e Infraestructuras, José Gascón, visitaron el túnel de Añisclo en el que se van a invertir un total de 1,8 millones de euros para consolidar su estructura a través de un sistema de anclajes y bulones.

Soro recordó que se trata de la obra de emergencia para la reparación del túnel que está adjudicada a la empresa Altius. «En la primavera pasada se observó que el túnel situado en el punto kilométrico 10.3 de la carretera HU-631 de Escalona a Sarvisé, presentaba síntomas de deterioro en la clave del mismo». Se observó caída de bloques y aumento de las grietas en el túnel que en la parte exterior y que tienen, además, un desarrollo interno. Ante el peligro que representaba para la seguridad vial, se decidió cerrar el paso por esta carretera.

El consejero subrayó «la urgencia de actuar en este túnel para consolidarlo y evitar el rápido deterioro que estaba sufriendo, que supone un peligro para la seguridad». Las actuaciones que se van a desarrollar buscan la consolidación de la ladera y del propio túnel para evitar daños en los usuarios y el colapso del túnel.

Además, Soro destacó que «se trata de una obra compleja debido al entorno en el que se ubica» pero, a la vez, muy necesaria precisamente por su entorno, incluido en el Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido.

El problema deriva de la movilización de un gran bloque de calizas dentro del cual se sitúa el túnel. Este movimiento de ladera ha provocado la ruptura del túnel en dos mitades y la desestabilización del tramo situado en la ladera movilizada. Ello conlleva que no solo hay que actuar en la reparación del túnel, sino que además se tiene que proceder a la estabilización del sector de la vertiente de la montaña que se ha movilizado.