Los dos nuevos tranvías de Zaragoza circularán en pruebas a partir del 29 de abril

El plan previsto es que los nuevos tranvías se prueben a primera hora de la mañana (de 5.00 a 7.30 horas) y a última de la noche (a partir de las 22.00 horas)

Tranvía de Zaragoza

Tranvía de Zaragoza / Ayuntamiento de Zaragoza

Iván Trigo

Iván Trigo

El Ayuntamiento de Zaragoza ha aprobado también este jueves el inicio de la nueva etapa de pruebas de los dos tranvías Urbos 100 fabricados por CAF que han sido adquiridos con ayuda de Fondos Europeos. Tras haber superado la primera fase de test, que se ha realizado en horario nocturno y fuera de la franja de servicio comercial, el próximo día 29 de abril arrancará la llamada “marcha en blanco”.

Esta nueva etapa tiene como objetivo confirmar que los tranvías están listos para prestar servicio dentro de un ritmo normal de trabajo. Sin embargo, por motivos técnicos y de seguridad, durante las pruebas no podrán subir viajeros. Aunque los detalles de esta “marcha en blanco” serán detallados más adelante, el plan previsto es que los nuevos tranvías se prueben a primera hora de la mañana (de 5.00 a 7.30 horas) y a última de la noche (a partir de las 22.00 horas). Al ser los tramos con menos viajeros, su presencia interferirá lo menos posible en el servicio normal.

Como se recordará, estos dos nuevos tranvías, del modelo URBOS 100, se sumarán a los 21 que actualmente prestan servicio y servirán para mejorar la calidad del servicio, sobre todo en horas punta. Además, ofrecerán más posibilidades en el caso de ser necesaria la circulación con tranvías dobles, como se hace habitualmente en algunos horarios de fin de semana y festivos.

Estos vehículos han sido subvencionados con Fondos Europeos gestionados por el MITMA en el marco del Plan de Recuperación, transformación y Resiliencia. La cantidad aportada, 8,38 millones de euros, supone alrededor del 90% de la inversión prevista.