La Diputación de Zaragoza ha terminado las obras para suprimir las curvas del puente sobre las vías del tren en la carretera de Encinacorba, una mejora que los vecinos reclamaban desde hace 80 años. La institución ha modificado ese tramo especialmente conflictivo en el que se habían producido numerosos accidentes y lo ha hecho utilizando medios propios, lo que ha permitido reducir el coste de los trabajos a 107.000 euros --casi la mitad de los 192.000 euros presupuestados en caso de haberlos tenido que sacar a concurso--.

"El alcalde de Encinacorba nos ha contado que ya en 1935 los vecinos del pueblo pedían suprimir esas curvas por su peligrosidad y que desde entonces en el puente sobre el ferrocarril ha habido al menos dos accidentes mortales, otro muy grave e infinidad de sustos --explicó el presidente de la DPZ, Juan Antonio Sánchez Quero, durante una visita a la localidad--. En menos de un año hemos resuelto un problema que se arrastraba desde hace ocho décadas, y estoy doblemente satisfecho porque lo hemos hecho gracias a la colaboración entre los distintos servicios de la diputación".

La carretera de acceso a Encinacorba, la CV-669, es una vía provincial estrecha y bastante sinuosa que a sus curvas pronunciadas sumaba un tramo especialmente conflictivo a la altura del puente sobre el ferrocarril. A ese paso se accedía a través de una serie de curvas y contracurvas muy seguidas, y además el puente solo tiene cuatro metros de anchura.

En septiembre de 2015, el alcalde de Encinacorba, Martín Casanova, y el resto de la corporación se reunieron con el presidente de la DPZ para solicitar que se ampliara la anchura del puente. Sin embargo, tras estudiar la situación, los técnicos del servicio de Vías y Obras concluyeron que la solución más adecuada era modificar por completo el trazado de la carretera en las inmediaciones del paso sobre el ferrocarril.

Además, al tener que actuar en un tramo de carretera de unos 900 metros, la DPZ decidió ejecutar las obras con sus propios medios. Los trabajos se iniciaron a mediados de mayo y se han terminado en la segunda quincena de julio.

"Esta actuación es el mejor ejemplo de que la diputación está para resolver los problemas de los municipios y de cómo deben colaborar los distintos servicios de la institución --destacó Sánchez Quero--. Además, el Ayuntamiento de Encinacorba también ha ayudado facilitando el acceso a los terrenos, lo que ha reducido los plazos".

Además de haber suprimido las curvas de acceso al cruce sobre las vías del tren, la DPZ va a ampliar medio metro la anchura del puente retranqueando las biondas de protección. Esa mejora, que también aumentará la seguridad, se llevará a cabo en las próximas semanas y se ha separado del resto porque requiere la autorización del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).