La Comisión Europea (CE) ha dejado hoy fuera de la Red Básica Transeuropea de transportes la Travesía Central del Pirineo (TCP) que deberá conectarse a través de los corredores mediterráneo y atlántico. La CE incluyó únicamente el eje Algeciras-Madrid-Zaragoza en la red de infraestructuras de transporte prioritarias con cofinanciación comunitaria para 2014-2020, desde donde se conectaría con los otros dos corredores por Bilbao y Tarragona. En esa red sí estarán los corredores ferroviarios mediterráneo, atlántico y central, pero sin el túnel de Canfranc.
La decisión de la CE incluye completos el corredor mediterráneo (desde Algeciras hasta la frontera francesa) y el atlántico (desde Portugal hasta Francia, con ramales a Coruña, Gijón y Madrid).
El comisario europeo de Transportes, el estonio Siim Kallas, ha explicado en una rueda de prensa que la cuestión del túnel ferroviario por el centro de los Pirineos "ha sido un tema muy debatido".
Kallas ha afirmado que en las zonas montañosas "los túneles plantean enormes problemas de seguridad, y preocupaciones en materia de medio ambiente". Además, ha señalado que el objetivo de la CE es que el proyecto de redes transeuropeas de transportes "sea realista", y reconoció que "creemos que el túnel de los Pirineos no es una idea muy realista".
Aún así, el responsable comunitario de Transportes ha asegurado que están de acuerdo con el Gobierno español en "realizar una red amplia", y que en la Comisión Europea "comprendemos las preocupaciones de España" acerca de que las conexiones "con el resto del continente europeo son muy difíciles". En este sentido, Kallas ha avanzado que habrá "otra carretera alternativa" a través de la cordillera pirenaica.
