Teruel Existe apoyará los Presupuestos Generales del Estado para 2022. El diputado de la coalición de electores, Tomás Guitarte, ha celebrado la inclusión de una enmienda más para iniciar los trámites de la autovía Reus- Alcañiz. A pesar de que las cuentas «no satisfacen al completo nuestras reivindicaciones», señaló el diputado turolense, apoyarán las cuentas al considerar que se «empiezan a contemplar partidas específicas para la lucha contra la despoblación y por los equilibrios territoriales».

Aunque se incluyen las ayudas para las provincias escasamente pobladas, como Cuenca, Soria y Teruel, de forma «sucinta» en el presupuesto, Guitarte expresó su «confianza» en que se les pueda dar desarrollo en lo que queda de año para que se implementen ya en 2022.

Además, el parlamentario de Teruel Existe defendió que a través de las enmiendas se han recuperado más de 20 millones de inversión en la provincia respecto a lo planteado inicialmente en los presupuestos, y superando las cifras de 2021.

Desde Teruel Existe han hecho hincapié en que el proyecto de los Presupuestos Generales del Estado presentado por el Gobierno de coalición adolecía de algunas cuestiones demandadas desde la agrupación de electores, a pesar de haber incluido las ayudas al funcionamiento de empresas en zonas despobladas.

En un primer momento el proyecto de PGE 2022 suponía un descenso de la inversión global presupuestada para la provincia de en torno a 15 millones de euros menos respecto al 2021, que Teruel Existe se propuso corregir a través de enmiendas.

Así, Guitarte ha destacado que no solo se ha recuperado el nivel inversor del 2021 sino que se ha superado, alcanzando los 21,5 millones de euros más. "No se trataba solo de incrementar la inversión, sino de destinarla a la subsanación de los déficits históricos de la provincia de Teruel más importantes, con un esfuerzo adicional dirigido a las infraestructuras para romper el aislamiento de las grandes infraestructuras, un objetivo que se ha conseguido", defendió.

Gran consenso para la autovía entre Alcañiz y Reus

La Agrupación de electores Teruel Existe presentó una enmienda conjunta con varias formaciones catalanas para dotar con un millón de euros el estudio informativo de la autovía entre Alcañiz (Teruel) y Reus (Tarragona), la prolongación de la A-40 hasta el Mediterráneo cuyo desarrollo tan solo se preveía inicialmente entre Cuenca y Teruel.

Finalmente ha sido aprobada son 287 síes, 3 noes, y seis abstenciones. Teruel Existe valora que este consenso “evidencia de un lado la especial importancia de este eje de comunicación para las comunidades autónomas del este de España, y de otro respalda el trabajo parlamentario desarrollado en las cámaras en busca del consenso y del bien común”.

 Se trata de una infraestructura demandada reiteradamente por el movimiento ciudadano, incluida en su plan de infraestructuras denominado Teruel 2019-2030 que fue presentado públicamente hace 2 años. Esta autovía a partir de la N-420 es un eje de especial trascendencia que permite superar el aislamiento de la provincia por el nordeste, al crear un nuevo eje hasta el litoral de Tarragona. Una vez finalizado será un eje vertebrador trascendental para todo el sector este de la península, aseguran.

En esta enmienda explican que “es un proyecto en el que se viene trabajando desde 2009”. Una autovía que conectará las infraestructuras de alta capacidad del litoral (A7, AP7, corredor mediterráneo) existentes en el entorno Tarragona y de Reus, con la futura A-68 (Bilbao-Zaragoza-Vinarós), cuya construcción está avanzando en el norte de la provincia, en las Ventas de Valdealgorfa (Teruel).

Recuerdan que esta conexión une y da servicio a importantes núcleos urbanos como Alcañiz, Gandesa, Mora d'Ebre, y Reus, y que "su futura prolongación entre Alcañiz y la A25 en Monreal del Campo o la A40 en Teruel conectaría el Mediterráneo a la altura de Tarragona, con el centro (área metropolitana de Madrid) y el oeste peninsular, contribuyendo a descongestionar la A2 y la A3”. Consideran que es “un avance estratégico en la conexión del eje del litoral mediterráneo con el interior peninsular y en la conformación del eje mediterráneo interior".

Etiquetar a España Vaciada de cantonalista "revela desconocimiento"

En alusión a la calificación del presidente de Aragón, Javier Lambán, que calificó ayer de "cantonalistas" los proyectos que surgen en espacios de la España Vaciada, como Teruel Existe, Guitarte, ha trasladado la sorpresa de las entidades que forman la Coordinadora por el hecho de que "tras más de 45 años con un sistema electoral establecido, sea ahora, cuando aparecemos los olvidados, cuando se cuestione este sistema". Ha argumentado que en un sistema democrático, “los ciudadanos tenemos derecho a la representación y creemos que cuanto más próxima y cuanto mejor refleje la demanda de los territorios será mejor”.

Guitarte ha defendido tajantemente que “en modo alguno se puede calificar como propuesta localista ni cantonalista a la España Vaciada”, haciendo alusión precisamente a la unión de 160 plataformas de 25 provincias para demostrar que existe un proyecto de ámbito estatal, que es el de “luchar por el reequilibrio territorial del país, rectificando el modelo de desarrollo establecido, que polariza el desarrollo en determinadas áreas, dejando al resto del territorio, más del 70 por ciento, al servicio de las mismas".

Para Guitarte, la España Vaciada no sólo no es localista sino que “probablemente sea la única opción que plantea un modelo alternativo, basado en un desarrollo sostenible en equilibrio territorial porque consideramos que si no hay equilibrio territorial difícilmente va a haber un desarrollo que sea calificable como sostenible".

14 enmiendas aprobadas con más de 20 millones para la provincia

 Además de la enmienda aprobada en el pleno, se aprobaron 14 enmiendas transaccionales de Teruel Existe, consiguiendo un incremento de 13 millones de euros en la modernización de la vía actual entre Sagunto - Teruel - Zaragoza, así como mayor dotación para la potenciación del Corredor Cantábrico Mediterráneo.

También logran la incorporación de nuevas partidas, que la propuesta inicial no recogía, destinadas a acometer tres tramos de la A-68 (Quinto - Azaila, Azaila - Híjar e Híjar - El Regallo) o la licitación del proyecto Villastar - Ademuz de la carretera N-330, entre otras.

Por otra parte, desde Teruel Existe se muestran satisfechos por lograr incluir a través de enmiendas nuevas inversiones presupuestarias que favorecerán el desarrollo en la provincia, entre ellas las destinadas a los museos de Etnografía o el de la Guerra Civil en Teruel, el proyecto de componente social Complejo Cultural y Redes Fundación Agustín Alegre de Teruel, la creación del Consejo Regulador de la Trufa y del Panel de Cata de la Trufa en Sarrión o el Parque Lineal de Lechago. Además han conseguido incrementar las partidas que habían conseguido para la Unidad Paleontológica de Dinosaurios en Teruel o el Centro de Estudios de Física del Cosmos de Aragón (CEFCA).