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El transporte urbano

Zaragoza exige a la empresa del bus las mejoras comprometidas

La videovigilancia no se ha instalado y el sistema de control está a medias. Autobuses Urbanos achaca a los problemas laborales el retraso

 

Los diez nuevos microbuses forman parte del programa de mejoras de AUZSA. - Foto: JAIME GALINDO

M. E. C.
19/02/2014

El Ayuntamiento de Zaragoza remitió un requerimiento a Autobuses Urbanos de Zaragoza (AUZSA), la concesionaria del transporte, exigiéndole la puesta en marcha inmediata del programa de mejoras que se establecían en el pliego de condiciones y que la empresa asumió para obtener el contrato al detectar que ya se estaban produciendo retrasos en algunas medidas. La empresa ha respondido que las demoras se deben a los problemas laborales tenidos con la plantilla y a los 500.000 kilómetros suplementarios que se añadieron hace unas semanas.

El informe suministrado por AUZSA sobre el estado del programa de mejoras está siendo analizado por los técnicos municipales para valorar si es necesario dar otro toque de atención a la empresa. De momento se han sumado a la flota los diez microbuses que habían sido comprometidos y se han instalado también cinco plataformas de cercanía a las paradas para personas con movilidad reducida. Y se están colocando cinco nuevas pantallas informativas.

 

EXAMEN DEL SERVICIO Sin embargo, no se ha completado el sistema de control por la que la concesionaria y el área de Movilidad examinarán el servicio. De este modo, por ahora solo hay dos equipos de control y se han instalado los primeros 50 ordenadores de a bordo --según los plazos deberían estar todos listos--. El sistema de videovigilancia se instalará en agosto, aunque tendría que estar ya, según denunció ayer el edil de IU Raúl Ariza. Y el que controla la velocidad, el combustible y el consumo de los vehículos no llegará hasta el segundo semestre del año. Ariza exigió al consistorio que reclame a AUZSA las mejoras y, en su defecto, que aplique los criterios de penalización que marcan los pliegos.

 

 
 
4 Comentarios
04

Por opinandoyo 19:32 - 19.02.2014

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¿para cuando las marquesinas en María Zambrano y Gomez de Avellaneda? Las quitaron con las obras del tranvía y ahora las plataformas de autobús son incomodas, hace frío, viento, calor, lluvia y no hay ningun sitio donde protegerse. Además son un peligro con el tranvía tan proximo. Una valla de separación con el tranvía tambien es necesaria para que los niños que bajan de los autobuses escolares no sean atropellados.

03

Por BOSQUE DE SEÑALES 16:42 - 19.02.2014

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Cuando bajas del 29 o circular en la parada del parque del tio Jorge, encuentras por un lado un bosque de señales de hierroy por el otro un lago, que si para ahí, tienes que utilizar la pértiga. Pero no hay ningún indicador horario para saber cuanto tardará. ¿Alguien revisa lo mal acondicionadas y situadas que están muchas paradas? SÓLO QUE HUBIERA ALGUIEN QUE UTILIZARA EL TRANSPORTE PÚBLICO, SE DARÍA CUENTA DE LA MALA UBICACIÓN. Podrían estar unos metros más allá y no molestarian en la acera, cerca de los semáforos para no parar dos veces.

02

Por vicios adquiridos 13:49 - 19.02.2014

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Eso, que el vicio de ir los autobuses de dos en dos, persiste a través del cambio de empresa, resiste a huelgas y grandes obras de la ciudad y si no, ¿alquien me puede aclarar por qué lo hacen? Con la nueva "remodelación" de recorridos es el colmo para los sufridos usuarios.

01

Por Ruben 11:16 - 19.02.2014

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Uno de los nuevos postes/pantalla informativos lo han colocado en la parada del 23, 33 y 34 de Paseo Sagasta donde ya había una pantalla/marcador en la marquesina. Ya podían haber elegido otro emplazamiento que no dispusiera aún de ningún marcador de tiempo de llegada de los autobuses...

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