El circuito aragonés tiene bazas a su favor que dan más fuerza en la negociación. La más importante de ellas es la alta cualificación que Motorland tiene entre los equipos y pilotos del mundial. Además es el segundo entre las preferencias de los aficionados a las dos ruedas, por detrás de Jerez. El próximo año, la península contará con menos pruebas. Con seguridad Portugal dejará de acoger la MotoGP. Tras las dudas Montmeló y Cheste continúan, en principio. Pero Motorland y Jerez --ahora con problemas-- son los mejor posicionados. A Dorna le interesa seguir contando con el complejo más moderno que tiene en la actualidad, y ese es Motorland.
