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La variante de Mularroya de la antigua N-II entra en servicio

Se trata de un tramo de 7 kilómetros y que afecta a tres términos municipales

La variante ya ha entrado en servicio.  | SERVICIO ESPECIAL

La variante ya ha entrado en servicio. | SERVICIO ESPECIAL

La Crónica

El lunes 22 de mayo se recepcionó y se puso en servicio la variante de Mularroya de la antigua carretera N-II de titularidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) que afecta a los términos municipales de Morata de Jalón, La Almunia de Doña Godina y Ricla. La puesta en servicio de este tramos era una reclamación de los municipios del entorno.

El proyecto de construcción del embalse de Mularroya preveía que se inundase parte de la antigua N-II, y por eso se contempló la reposición por parte de la Confederación Hidrográfica del Ebro (CHE) del tramo afectado mediante la ejecución de la variante que ya ha entrado en servicio, y que consta de una longitud de siete kilómetros (entre los pk 262 y 269).

La explotación, mantenimiento y conservación del nuevo vial es asumida por el Mitma, que lo incluye dentro de la Red de Carreteras del Estado como vía de servicio de la autovía A-2 para dar acceso a las propiedades colindantes. Por razones de seguridad viaria, y dada la función y características de la misma, muy vinculada al tráfico de vehículos agrarios, la velocidad en este tramo estará limitada a 60 km/hora. El vial incluye un viaducto sobre el embalse de Mularroya. Tiene una sección tipo 7/9; 3,5 metros de anchura de carril y arcenes de un metro.