La marcha de Air Nostrum se compensará parcialmente este año con el incremento de vuelos charter a destinos turísticos y con la implantación de la compañía aérea líder en vuelos baratos. La proyección de datos del 2004 que barajaba el Gobierno de Aragón el pasado mes de septiembre apuntaba un movimiento de unos 200.000 pasajeros, un 11,4% menos de la media de los dos últimos años. Este cálculo no tenía en cuenta la reducción de vuelos decidida ahora por Air Nostrum, que convertirá el ejercicio en uno de los más negativos de la historia en tráfico comercial.La apuesta de Ryanair por la capital cambiará el panorama. A partir del 1 de diciembre empezará a operar un vuelo diario con Londres, con el que pretende transportar a unos 100.000 viajeros anuales. La programación se ampliará a partir del 25 de febrero del 2005, cuando la compañía de bajo coste irlandesa inicie otro enlace diario con Milán con la que también esperar transportar a 100.000 personas. Además, se ha comprometido con las instituciones aragonesas a fletar hasta seis conexiones europeas antes de que finalice el año 2006 a cambio de apoyo económico.
