Uno de los ejemplos señalados por el portavoz del sindicato CUT hace referencia a un microbús que fue retirado tras cumplir 16 años y que ha sido rescatado por AUZSA para volver a prestar servicio en del PMRS que usan las personas de movilidad reducida. Anadón asevera que lleva varios meses por encima de su vida útil permitida, pero que «ante la escasez de vehículos en condiciones disponibles», decidieron rescatarlo. Y que en otras ocasiones se usan los «destinados a las lanzaderas del tranvía», sustituyendo a estos con otros convencionales de 12 metros. Es quizá el ejemplo más llamativo de cómo están «expuestos a sufrir averías».
