EL FIN DEL CONFLICTO DEL BUS URBANO

La negociación de Avanza ha supuesto un coste para el SAMA de más de 18.700 €

Los encuentros entre las partes en el servicio se han prolongado durante 395 horas y 26 minutos. Los mediadores han hecho 163 horas extra que compensarán con días de descanso

Una de las reuniones mantenidas entre Avanza y el comité en el SAMA.  | ÁNGEL DE CASTRO

Una de las reuniones mantenidas entre Avanza y el comité en el SAMA. | ÁNGEL DE CASTRO / IVÁN TRIGO

Iván Trigo

Iván Trigo

El conflicto abierto en Avanza, la empresa que gestiona el servicio del autobús urbano en Zaragoza, todavía no puede darse por zanjado, puesto que la plantilla de la empresa todavía tiene que ratificar en un referéndum, que se celebrará el próximo día 13, el preacuerdo firmado entre la dirección de la compañía y el comité el pasado jueves. Y con el final de la huelga a la vista, las negociaciones que han mantenido las partes durante casi dos años en el Servicio Aragonés de Mediación y Arbitraje (SAMA) han tenido un precio: más de 18.750 euros.

El conflicto de Avanza a lo largo de todos estos meses ha supuesto un total de 395 horas y 26 minutos de negociación en el SAMA. 136 horas y 42 minutos corresponden a 2021 y 258 y 44 minutos a 2022. Todas estas horas han supuesto un coste para el organismo mediador de 18.758,80 euros (5.454 en 2021 y 13.304,80 en 2022) en concepto de retribuciones por las horas trabajadas a los trabajadores de este servicio, que esta financiado por el Gobierno de Aragón aunque fue impulsado por los agentes sociales (CEOE, Cepyme, CCOO y UGT).

Esos 18.758 euros, asimismo, hubieran sido más si no existiera un tope máximo establecido en el pago por día a cada uno de los mediadores. Si ese límite no estuviera impuesto, el coste para el órgano mediador habría ascendido hasta los 28.471,20 euros (9.842,40 € en 2021 y 18.628,80 en 2022).

Además del coste económico directo, el personal del Servicio Aragonés de Mediación y Arbitraje ha invertido fuera de su horario habitual 163 horas de trabajo (22 horas en 2021 y 141 en 2022), que se tendrán que compensar en horas de descanso.

Y es que las negociaciones entre Avanza y el comité no solo han sido duras ni solo se han extendido mucho en el tiempo, sino que también parecían interminables según qué días. Muchas de las reuniones comenzaban por la mañana y se prolongaban hasta la madrugada, a pesar de lo cual el acuerdo no llegó hasta la semana pasada.

51.300 horas descontadas a los trabajadores del bus

En total, a lo largo de los 22 meses que ha durado el conflicto en el servicio de autobuses urbanos de Zaragoza, se han mantenido 36 reuniones en el SAMA entre las partes, a las que hay que añadir otros 50 encuentros en las cocheras de Avanza. El acuerdo ha llegado además después de 197 jornadas de paros parciales y 51.300 horas descontadas a los trabajadores que han secundado la huelga.

Para cerrar el conflicto, de todas formas, todavía tiene que ratificarse el acuerdo firmado por Avanza y el comité por parte de la plantilla. El día 12 los trabajadores se reunirán en asamblea junto con los delegados sindicales y el día 13 será la votación. Si el resultado es negativo, la huelga se retomará el día 14.

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