CTAZ: Información en tiempo real para mejorar la movilidad pública

Una de las principales herramientas para la gestión de la movilidad pública es la información precisa y en tiempo real sobre el servicio que se presta. Las nuevas tecnologías nos ofrecen una oportunidad única en este sentido y, para aprovecharla, desde el Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza (CTAZ) se ha licitado un contrato, con un importe de adjudicación de 369.068,15 euros, para la creación del ‘Sistema de Panel de Control y Gestión de Incidencias de los Servicios de Transporte en el Ámbito del CTAZ’ que ha sido financiado por el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la UE.

Tal y como ha explicado el presidente del CTAZ, y consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, el sistema permitirá recoger los datos de los autobuses que prestan servicio en el área metropolitana en tiempo real «y nos facilitará atender las incidencias de una forma rápida, generando información en las paradas o dispositivos para dar alternativa a los usuarios y, lo más importante, generando soluciones de manera inmediata».

En la primera fase de puesta en marcha de este proyecto se crea un modelo digital de la oferta de transporte que incluye servicios, paradas y tiempo de paso. También se recoge información sobre los intercambiadores, puntos de recarga de tarjetas, aparcamientos de bicicletas… Una información que servirá para la planificación y contratación de otros servicios. 

El objetivo de la digitalización y proceso de la información será detectar y gestionar las incidencias con mucha más rapidez y eficacia. Los acontecimientos más relevantes que afecten al servicio generarán alertas que serán comunicadas a las partes implicadas: operadores, autoridades de tráfico y, sobre todo, a los usuarios.

Por último, el objetivo es sistematizar una serie de soluciones rápidas para solucionar las incidencias que se pongan en marcha cuando se detecte el problema. Además de mejorar el servicio, la digitalización del sistema nos permitirá realizar un seguimiento más rápido y preciso del cumplimiento de la oferta de transporte.

Ciclorez, caminos saludables

Por otra parte, la red de Caminos Saludables del Área Metropolitana de Zaragoza, CicloRez, acaba de incorporar una nueva fase de expansión. Se trata de una ruta de 51 kilómetros que comunica Zuera, San Mateo de Gállego y Villanueva de Gállego. En paralelo, se trabaja en el proceso de información pública del proyecto para la expansión al resto del área metropolitana. 

El importe de esta actuación es de 119.949, 72 ( IVA excluido) euros y ha servido para poner en marcha, además, una nueva señalización que ofrece más información a las personas que realicen estas rutas que discurren por caminos. Este nuevo eje se incluirá también en la web de CicloRez en la que se incluye información adicional sobre la intermodalidad, el uso de la bicicleta combinado con otros medios de transporte público. 

Tal y como ha señalado Soro, «con esta red de caminos se busca fomentar rutas saludables para recorrer a pie o en bicicleta, que sirva para poner en valor el patrimonio de caminos que existen en el área metropolitana y que suponen una alternativa para los desplazamientos». Por otro lado, Soro ha explicado que «ha comenzado ya el proceso de exposición pública para el estudio de la extensión de la CicloRez para la expansión de la red hacia otros municipios y urbanizaciones en el área metropolitana». El objetivo es seguir sumando kilómetros a los 186 existentes en el eje de la A-68. Para lograr este objetivo se trabaja localizando, proponiendo y seleccionando la red de caminos que conecten todos las localidades y polos de atracción de la movilidad.

Red de Ciclovías, carriles bici metropolitanos

También para fomentar el uso de la bicicleta como un medio de transporte para la movilidad diaria es necesario que se creen caminos seguros y cómodos que hagan que este uso esté exento de complicaciones. El objetivo de la creación de la red de Ciclovías del área metropolitana de Zaragoza será una realidad en breve y permitirá dar el salto hacia una movilidad más sostenible. 

Esta red prevé una extensión total de 48 kilómetros a través de 5 actuaciones que se financiarán con cargo a los fondos recibidos por el Gobierno de Aragón en el marco de Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia. En total se invertirán 7,4 millones de euros. El objetivo es «tejer una red de carriles bici metropolitanos con un proyecto muy ambicioso al que le vamos a dar un impulso decidido a través aprovechando los fondos MRR».

El consejero Soro ha señalado que «este año vamos a estar ejecutando obra en tramos de las cinco ciclovías del área metropolitana». El tramo que discurrirá por el polígono de Malpica ya está en obras, y se va a licitar las obras que den continuidad hasta la Avenida estudiantes de Zaragoza. El 15 de diciembre se anunció en la Plataforma de Contratación del Sector Público la licitación para la construcción completa del carril bici entre Zaragoza – Cuarte de Huerva, que se completará con otro proyecto para extender la línea hasta Cadrete y María de Huerva, el cual se está redactando el proyecto constructivo. Próximamente se va a licitar las obras del tramo 1 del carril bici entre Zaragoza – Utebo, y se han entregado los proyectos constructivos de los otros 4 tramos restantes. Actualmente está en exposición pública, hasta el 21 de febrero, el proyecto constructivo de carril bici entre Utebo – Garrapinillos – Plaza. Por último, ya están adjudicadas las obras del tramo 2 del carril bici Pastriz con La Puebla de Alfindén, próximas a comenzar, y en exposición pública los tramos restantes ( 3 y 4) que concluirán la unión entre los dos núcleos urbanos.